KEVIN LACROIX CONCLÛT SA SAISON DE NASCAR PINTY’S AVEC UN PODIUM ET UNE 4ÈME POSITION

KEVIN LACROIX CONCLÛT SA SAISON DE NASCAR PINTY’S AVEC UN PODIUM ET UNE 4^ÈME POSITION

Hagersville (ON), le 13 septembre 2020 – Kevin Lacroix clôture la saison NASCAR Pinty’s en force avec une 2^ème et 4^ème position au Jukasa Motor Speedway, ce qui lui vaut le titre de vice-champion de la mini-saison Pinty’s Series Fan Cave!

L’équipe Bumper to Bumper était de retour sur l’ovale ontarien de Hagersville pour le troisième et dernier événement de la série NASCAR Pinty’s. Ce tracé a toujours souri à Kevin Lacroix qui y avait signé sa première victoire sur circuit ovale.

Ce samedi, cette victoire aurait très bien pu être réitérée alors que Lacroix, au volant de sa voiture #74 Bumper to Bumper / Total / PFC Brakes / Lacroix Tuning , s’est imposé dans le Top 5 des deux épreuves de 125 tours.

Fidèle à sa nouvelle façon de déterminer la grille de départ, la série a invité les pilotes à piger leur position de départ de la première course; le Motomaster 125. Lacroix a donc pris le départ en 3^ème position.

Dès les premiers tours, Lacroix s’est hissé en pole position. Toutefois, l’équipe a éprouvé des difficultés avec la voiture lors des essais, et les ajustements faits en vue de la première épreuve de l’après-midi n’ont pas porté fruit; « la voiture s’est améliorée un peu, mais elle glissait beaucoup de l’arrière alors la conduite n’était pas optimale. »

Néanmoins, il s’est battu dans le Top 5 tout au long de l’épreuve, et a terminé au deuxième rang derrière son compétiteur principal Jason Hathaway. Lors de la pause de 30 minutes, l’équipe en a profité pour apporter d’autres ajustements à la voiture en prévision du Pinty’s 125. Lacroix a d’ailleurs pigé la 8^ème position sur la grille de départ.

« Nous avons trop fait d’ajustements et la voiture ne voulait plus tourner dans les virages, » raconte Kevin. Par contre, la 2^ème épreuve a été ponctuée de multiples neutralisations, ce qui l’a aidé à conserver ses pneus. « Lors des relances, je prenais souvent la tête du peloton, mais je n’y restais pas souvent, car D.J. Kennington et Jason Hathaway étaient très rapides, ils me dépassaient toujours. »

Cette 4^ème position lors de la course finale de la saison a permis à Kevin Lacroix de remporter le titre de Vice-Champion du 2020 Pinty’s Fan Cave, une mini-série qui comportait 6 épreuves sur des tracés ontariens, réparties sur 3 week-ends.

Somme toute, Lacroix est satisfait de sa saison dans la série NASCAR Pinty’s; « bien entendu, nous aurions aimé une saison complète et pouvoir visiter des tracés au Québec, mais je me compte très chanceux d’avoir pu faire de la course automobile cet été. Nous avions une excellente voiture tout au long de la saison, car je me suis battu dans le Top 3 à toutes les courses. Jason Hathaway a gardé le momentum de ses succès de fin de saison 2019 et a pu capitaliser sur les circuits ovales ontariens. L’an prochain, il sera certainement la voiture à battre sur ovale. »

L’équipe Bumper to Bumper confirmera son retour en NASCAR Pinty’s en plus amples détails d’ici quelques mois. Le Motomaster 125 sera diffusé sur les ondes de TSN le 19 septembre à 11h tandis que le Pinty’s 125 sera plutôt diffusé le dimanche 27 septembre à 17h.

Calendrier 2020

Crédit photo : Matthew Manor

À propos de Lacroix Motorsport: Lacroix Motorsport est une équipe de course qui existe depuis 2015. Venant d’une idée de Sylvain Lacroix et Serge Bourdeau, le but premier était de faire des courses pour le plaisir en circuit routier dans la série canadienne de NASCAR. Après les deux premières victoires de Kevin Lacroix sur circuit routier, Sylvain a pris la décision de participer à temps plein dans la série, voyant le potentiel de son fils. Lacroix Motorsport n’est pas seulement une équipe de NASCAR Pinty’s, en effet, Dany Lacroix, frère de Kevin, court également dans la série F1600 Canada dans la classe Kent.

Lacroix Motorsport est né d’une idée et d’une passion. Champion du monde de motoneige, Sylvain Lacroix en a fait une affaire de famille en créant cette équipe.

À propos de Bumper to Bumper : BUMPER TO BUMPER est un programme clé en main pour les grossistes de produits automobiles qui recherchent un soutien complet, une image de marque forte et une approche très active. BUMPER TO BUMPER a été introduite à l’industrie canadienne du marché secondaire de l’automobile en 1977 et a été intégrée au réseau Uni-Sélect en 2006. Aujourd’hui, plus de 120 succursales de produits d’automobiles opèrent au Canada sous la bannière BUMPER TO BUMPER.

Pour des demandes d’entrevue avec Kevin Lacroix, veuillez contacter Éliane Gilain au eliane@gilainsc.com