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Le Swamp Cooler ou Car cooler, à vous de décider.
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Lorsque l’automobile est en mouvement, l’air passe à travers des morceaux de bois hachés, généralement du tremble, enroulée sur un rotor. L’appareil comprend aussi un réservoir d’eau d’environ 3,8 litres.
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À l’intérieur de la voiture, un cordage permet de faire tourner le rotor, envoyant les copeaux humectés vers le haut de l’appareil, dans le flux d’air qui pénètre dans l’évaporateur et envoie, par le fait même, les copeaux asséchés dans le réservoir d’eau. Cette opération doit être faite toutes les 5 à 10 minutes.
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Les technologies de réfrigérations utilisées aujourd’hui étant plus efficaces, le refroidisseur par évaporation est devenu chose du passé. Cependant, certains fabricants en produisent encore pour les voitures anciennes et classiques.
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Par René Poulin