Salon de l’auto de Montréal 2025

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La 80e édition du Salon de l’Auto de Montréal s’est conclue le dimanche 26 janvier, offrant une immersion fascinante dans l’évolution de l’automobile. Avec la présence de nombreux constructeurs, une Zone Performance dédiée, et des invités spéciaux, le salon a su plaire à tous les passionnés. En 2025, le salon a rassemblé 472 véhicules toutes catégories confondues, avec une forte représentation de VUS et de véhicules électriques (VÉ). En primeur canadienne, 16 modèles étaient présentés, dont ce fut la dernière chance de les voir au Salon de Montréal : Buick Enclave Sport Touring et Avenir 2025 Cadillac VISTIQ 2026 (VÉ) Cadillac OPTIQ 2025 (VÉ) Cadillac Escalade MCM 2025 Corvette ZR1 Chevrolet Equinox 2025 Chevrolet Tahoe 2025 Chevrolet BrightDrop 400 2025 GMC HUMMER EV SUV 2025 GMC Sierra EV Denali 2025 GMC Terrain Denali 2026 Hyundai IONIQ 9 2026 (VÉ) Lamborghini Revuelto Lamborghini URUS SE Hybride Toyota GR86 Hakone Special Edition Les amateurs de tuning ont également été comblés avec le retour de la Zone Performance, où 30 véhicules modifiés étaient exposés. Cette année, le salon comptait 30 marques participantes, marquant le retour de Mercedes-Benz, Subaru, Volvo, Lotus, Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, FIAT, et Alfa Romeo. De plus, Lucid Motors et Polestar faisaient leur toute première apparition au salon. Les visiteurs ont également eu le privilège d’admirer une prestigieuse collection de Ferrari appartenant à Luc Poirier. Voici un aperçu de cette édition.

Par René Poulin.