Dodge Challenger
saison 2017 – 18
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En pleine guerre dans le marché du Pony car, la Barracuda de Plymouth ne faisait pas le poids devant la Mercury Cougar, la nouvelle Mustang redessinée, la Pontiac Firebird et la Chevrolet Camaro.
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Pour pallier la situation, Dodge nous offrait la Challenger en 1970. Avec 6 ans de retard, elle était finalement la réponse de la société Chrysler à la Mustang de Ford.
Une distribution de neuf différents moteurs étaient proposées et les propriétaires avaient aussi le choix de personnaliser leurs Challenger avec des rayures « Bumblebee », prises d’air double ou « shaker », sur le capot.
Le Challenger fut actualisé à plusieurs reprises durant de sa première génération jusqu’en 1974.
Ce fut aussi l’année que Dodge décida de mettre un terme à la production.
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La Challenger de type (Muscle cars) refit surface en 2006 comme voiture concept au Salon international de l’auto de Detroit et Dodge redonna vie à sa sportive en début d’année 2008.
Avec sa touche rétro rappelant la première production, la Challenger connut un succès immédiat. Ses doubles phares et sa calandre en retrait sont pratiquement identiques au modèle des années 70.
L’équipe de concepteurs de Dodge a fait un travail remarquable et le profil latéral ne peut pas être confondu avec autre chose qu’une Challenger.
Par René Poulin
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